政策環(huán)境:
全球能源需求持續(xù)增長,新能源發(fā)展大勢所趨——我國的能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)里,煤炭、石油與天然氣等不可再生能源占絕大部分,新能源開發(fā)和可再生能源開發(fā)不足,嚴(yán)重制約了新能源開發(fā)。近年來,我國政府正在大力加快發(fā)展新能源開發(fā)和可再生能源,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),增強(qiáng)能源供給能力,緩解壓力。
傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)型
“雙碳”規(guī)劃彰顯大國擔(dān)當(dāng)—2020年9月22日,在COVID-19全球大流行的背景下,中國宣布了力爭在2030年前碳達(dá)峰,努力爭取在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和(簡稱“雙碳”目標(biāo))。中國承諾實(shí)現(xiàn)碳中和,為世界其他國家?guī)硇判暮蜆淞駱?。如何?shí)現(xiàn)從化石能源主導(dǎo)向非化石能源主導(dǎo)的轉(zhuǎn)型,可能比過去40年的改革開放影響更為深遠(yuǎn),挑戰(zhàn)更巨大。
習(xí)近平:為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),中國將陸續(xù)發(fā)布重點(diǎn)領(lǐng)域和行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案和一系列支撐保障措施,構(gòu)建起碳達(dá)峰、碳中和“1+N”政策體系。中國將持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力發(fā)展可再生能源,在沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)加快規(guī)劃建設(shè)大型風(fēng)電光伏基地項(xiàng)目。
國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)的通知——《規(guī)劃》部署了5項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù):
一、是提高技術(shù)創(chuàng)新能力。堅(jiān)持整車和零部件并重,強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新,提升動(dòng)力電池、新一代車用電機(jī)等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力,推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展。二、是構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。以生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)為龍頭,加快車用操作系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用,建設(shè)動(dòng)力電池高效循環(huán)利用體系,強(qiáng)化質(zhì)量安全保障,推動(dòng)形成互融共生、分工合作、利益共享的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。三、是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。推動(dòng)新能源汽車與能源、交通、信息通信全面深度融合,促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、交通體系和城市智能化水平提升,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局。
四、是完善基礎(chǔ)設(shè)施體系。加快推動(dòng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升互聯(lián)互通水平,鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新,營造良好使用環(huán)境。
五、是深化開放合作。踐行開放融通、互利共贏的合作觀,深化研發(fā)設(shè)計(jì)、貿(mào)易投資、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的交流合作,積極參與國際競爭,不斷提高國際競爭能力。